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新能源车电池系统发生故障,车企、电池厂商回应21世纪经济报道记者林典驰日前，据新华网报道，投诉平台显示，2026年以来，搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的新能源营运车辆，集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题。多位车主上传的第三方检测报告确认，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向电池内部制造缺陷。透过投诉网站等我继续说。

时代锐评|新能源车“保护期”加速退场:统一标准不止“油电同权”,...本文来源：时代周报作者：曹杨宋然我国新能源汽车产业正逐步告别“新手保护期”。财政部、海关总署、税务总局近日发布公告，明确自2026年9月1日起，对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池等，分步调整是什么。

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埃安、中创新航双双公告,联手解决营运车电池集中故障此次风波缘起于2026年以来各大投诉平台集中爆发的车主投诉。车质网等平台信息显示，搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的广汽埃安AION S营运车辆，行驶里程突破15万公里后频繁出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题，车辆易出现续航骤降、行驶途中趴窝等风险。第三方检测结果排小发猫。

广汽埃安电池质保直接翻倍?8年30万公里!网约车司机终于能睡个安稳...各家车企乃至电池厂商都在不遗余力地宣传自家的电池安全技术，但真正面临批量故障考验时，车企的应急方案和服务兜底能力，才最能体现品牌的真实责任感。进入2026年以来，部分广汽埃安AION S运营车辆的车主开始在网上投诉反馈，反映车辆出现电芯鼓包、漏液以及绝缘故障等问题后面会介绍。

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中创新航绕开整车厂直接兜底,广汽埃安质保翻倍,网约车电池故障催生...2026年7月，一则关于动力电池故障的公告在车主圈里炸开了锅。中创新航和广汽埃安先后发声，针对部分广汽埃安AION S车辆出现的电池系统故障，拿出了直接维保方案。这起事件的主角，是搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的营运车辆，尤其是那些行驶里程超过15万公里的网约车，它们集是什么。

新国标落地,存量车的电池安全“旧账”谁来算?已行驶了多年的车辆电池潜在缺陷正陆续浮出水面。上述“史上最严”的标准主要面向7月1日之后新申报的车型，不溯及既往。那么，跑在路上存量新能源车的电池安全谁来守护？“潜伏期”过后，电池故障集中爆发电池质量的验证周期很长，潜在缺陷往往在车辆使用三五年后才显现。车质等会说。

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广汽埃安回应部分搭载177Ah电池车辆问题:主动兜底保障车主权益【太平洋汽车新车频道】7月19日，关于广汽埃安部分搭载177Ah电池车辆出现问题一事，广汽埃安官方进行了回应：通过大数据监测和用户反馈，部分搭载中创新航177Ah磷酸铁电池用于营运用途的AION S车辆出现了电池故障，目前已和中航一起把维修、质保和服务方案落到位。经过排查是什么。

广汽埃安S营运车电池集中故障,中创新航回应!7月19日消息，昨晚，中创新航官方发布关于中创新航提供广汽埃安AION S电池系统直接维保服务的公告。公告表示，近期，中创新航关注到搭载公司电池的部分广汽埃安AION S车辆在特定工况下出现电池系统故障。公司高度重视，第一时间通过广汽埃安4S店启动了相关维保工作。对此，中创是什么。

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广汽埃安S网约车15万公里后现电池故障!中创新航发声兜底:车主可...快科技7月19日消息，昨日晚间，中创新航发布《关于中创新航提供广汽埃安AION S电池系统直接维保服务的公告》宣布针对搭载其电池的部分广汽埃安AION S车辆电池故障问题，直接为车主提供免费检测与维修服务。据悉，事件的起因是近期投诉平台上集中出现的大量车主反馈。车质网等会说。

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广汽埃安致歉!部分车辆电池质保期延长至8年30万公里【大河财立方消息】7月18日，广汽埃安发布关于广汽埃安部分搭载177Ah电池车辆质保服务升级的公告。广汽埃安称，近期收到行驶里程超过15万公里的AION S部分用户反馈动力电池使用出现故障的问题，给大家造成了不便与顾虑，深表歉意。广汽埃安高度重视此问题，通过初步调查发现后面会介绍。

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