c919飞机发动机订单_c919飞机发动机能停售吗
C919销量暴增,波音订单量下降7成,断供C919发动机成美底牌?波音公司西雅图工厂的流水线陷入沉寂,中国商飞上海总装车间却灯火通明,这里每46分钟就有一架C919大飞机完成总装。这场产业革命的序幕,始于美国商务部长雷蒙多那句"断供发动机"的威胁,却意外掀开了中国航空工业隐藏多年的底牌:1500架订单背后,是价值1.5万亿的航空产业链重说完了。
∩^∩
LEAP航空发动机订单创新高!忒贵了超过中国C919整机售价四分之一1:你或许从未仔细算过这样一笔经济账:一架国产C919大型客机的整机公开售价约为6.5亿元人民币,而为其提供动力核心的LEAP航空发动机,单台采购价就接近1.7亿元。2:这还仅是单台成本,一架飞机需配备两台发动机,仅此一项支出便已超过3.4亿元,相当于整机价格近一半,占比远超四分等我继续说。
C919发动机全靠进口?美借机断供,国产“芯”何时能换飞机订单,同时转向采购C919,要知道,每获得一国认证,至少会撬动1500亿元产业链订单。再加上中国稀土出口管制,威胁到波音军工业务,甚至是,关税战不仅没有削弱中国影响力,反倒推动其产业链自主化率。C919目前使用的依旧是美国通用电气和法国赛峰共同研制的LEAP-1C发动机)等我继续说。
?▂?
远程关停发动机?美国将C919航发当“底牌”,不料我国突然掀桌C919在全球获得了1500架订单,这对波音和空客构成了重大市场挑战。特别是同期波音接连发生事故,导致其安全性能受到质疑,声誉大幅下滑。2024年上半年,波音的飞机销量暴跌70%。为维护波音和空客的市场地位,美国可能会切断发动机供应,甚至远程锁定已出口的航空发动机。这已好了吧!
≥﹏≤
航宇科技:深耕航空发动机赛道 订单放量驱动成长2023年通过定增募资扩产航空发动机及燃气轮机用锻件,相关产线于2024年逐步投产。随着国产大飞机C919商业化加速及商业航天产业快速发展,公司高温合金精密环锻件等产品需求有望持续增长。此外,公司在商业航天领域积极布局,其火箭发动机锻件已应用于多型民营火箭,或将受益等会说。
●﹏●
中信证券:国产大飞机产业料将迎来发展契机C919订单。商飞近期在2025年供应商大会上指出,当前,大飞机事业已全面进入规模化产业化发展新阶段。此外,C919欧盟认证有望于今年落地;近日东南亚市场就引进我国国产商用飞机方面发出积极信号。我国大飞机产业当前自给部分占比不到40%,不过我国自主生产的民用发动机已取小发猫。
(*?↓˙*)
原创文章,作者:天津 互动多媒体展厅设计,数字化展厅一站式解决方案,如若转载,请注明出处:https://www.777-studio.com/38rvelpu.html
